一、無塵車間裝修設(shè)計要收集的資料
1、收集與生產(chǎn)工藝相關(guān)的數(shù)據(jù)和資料
室內(nèi)溫濕度的基數(shù)和精度，需要與工藝設(shè)計人員反復(fù)確定并定下合理的參數(shù)，不要一味追求高標(biāo)準(zhǔn)，因為基數(shù)和精度對投資和運行費用有極大的影響，但滿足工藝的基本要求是必要的。
2、收集工程所在地的氣象資料和周圍環(huán)境的資料
(1)室外設(shè)計參數(shù)除一年四季的氣象資料外，還需要收集當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境，如：含塵濃度和會影響產(chǎn)品和生產(chǎn)工藝的各種氣體的濃度。
(2)工程周圍鐵路、碼頭、飛機場等交通樞紐和交通要道的距離。工程周圍的工廠。倉庫。堆場，遠離這些場所，如無法遠離，要采取相應(yīng)的措施，如：新風(fēng)入口加裝過濾器級別根據(jù)測得的數(shù)據(jù)來定，還要考慮是否有必要加裝化學(xué)過濾器。
(3)收集生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生的廢熱和有毒有害的廢氣的相關(guān)資料確定廢熱氣體的溫度和排風(fēng)的量有毒有害氣體的濃度、溫度和危害程度及排風(fēng)的風(fēng)量，并要考慮處理的對策。
(4)收集生產(chǎn)工藝對電、水和特種氣體、大宗氣體的要求
(5)收集工程建筑、結(jié)構(gòu)和工藝設(shè)計的平剖面圖
a.工藝設(shè)計，無塵車間裝修用于的工藝種類繁多，但是，總的原則是生產(chǎn)工藝設(shè)備的安裝和維修，生產(chǎn)工藝的流程，操作程序，人員流動路線和物料傳輸布置時，應(yīng)避免發(fā)生氣流干擾和交叉污染的發(fā)生。
b.在滿足生產(chǎn)工藝和微震的控制，噪聲控制等要求的前提下，空氣潔凈度要求高的無塵車間裝修(區(qū))宜靠近空調(diào)機房布置，空氣潔凈度等級相同的工序或工作(區(qū))宜集中布置。
c.應(yīng)根據(jù)工藝設(shè)計要求設(shè)置運輸、安裝、維修的通道或檢修門。
d.人員出入無塵車間裝修應(yīng)該設(shè)置人員凈化裝置。
e.物料，設(shè)備出入無塵車間裝修要設(shè)置凈化設(shè)施，設(shè)置氣閘室或傳遞窗。
f.潔凈區(qū)域內(nèi)設(shè)置真空泵時，應(yīng)有除油裝置，尾氣排放應(yīng)接至室外，傳輸有可燃氣體的系統(tǒng)，其濃度超過爆炸下限20%時應(yīng)有尾氣處理裝置，應(yīng)去除或稀釋可燃氣體的成份，傳輸易燃自燃化學(xué)品或高濃度氧氣時，應(yīng)采用不燃的泵油，并配置氮氣吹掃控制閥，并且與工藝設(shè)備的操作系統(tǒng)聯(lián)鎖。
二、無塵車間裝修設(shè)計過程中注意要點
無塵車間裝修的建筑布局和凈化空調(diào)系統(tǒng)有密切關(guān)系，凈化空調(diào)系統(tǒng)既要服從建筑總體布局，建筑布局也要符合凈化空調(diào)系統(tǒng)的原則，才能充分發(fā)揮相關(guān)功能的作用。凈化空調(diào)的設(shè)計者不僅要了解建筑布局以考慮系統(tǒng)的布置，而且要給建筑布局提出要求，使其符合無塵車間原理。介紹無塵車間裝修設(shè)計規(guī)范要點。
1、無塵車間裝修設(shè)計的平面布局
無塵車間一般包括潔凈區(qū)、準(zhǔn)潔凈區(qū)和輔助區(qū)三部分。無塵車間的平面布置可以有以下幾種方式：
外廊環(huán)繞式：外廊可以有窗和無窗，兼作參觀和放置一些設(shè)備用，有的在外廊內(nèi)設(shè)值班采暖。外窗必須是雙層密封窗。
內(nèi)廊式：無塵車間設(shè)在外圍，而走廊設(shè)在內(nèi)部，這種走廊的潔凈度級別一般都較高，甚至和無塵車間同級。
兩端式：潔凈區(qū)設(shè)在一邊，另一邊設(shè)準(zhǔn)潔凈和輔助用房。
核心式：為了節(jié)約用地、縮短管線，可以潔凈區(qū)為核心，上下左右被各種輔助用房和隱蔽管道的空間包圍起來，這種方式避開室外氣候?qū)崈魠^(qū)的影響，減少了冷熱能耗，利于節(jié)能。
2、人身凈化路線
為了在操作中盡量減少人活動產(chǎn)生的污染，人員在進入潔凈區(qū)之前，必須更換潔凈服并吹淋、洗澡、消毒。這些措施即“人身凈化”簡稱“人凈”。人凈用房中更換潔凈服的房間應(yīng)予送風(fēng)，并對入口側(cè)等其他房間保持正壓，對廁所、淋浴保持少許正壓，而廁所、淋浴應(yīng)保持負壓。
3、物料凈化路線
各種物件在送入潔凈區(qū)前必須經(jīng)過凈化處理，簡稱“物凈”。物料凈化路線與人凈路線應(yīng)分開，如果物料與人員只能在同一處進入無塵車間也必須分門而入，物料并先經(jīng)過粗凈化處理。對于生產(chǎn)流水線不強的場合在物料路線中間可設(shè)中間庫。如果生產(chǎn)流水線很強，則采用直通式物料路線，有時還需要在直通路線中間設(shè)多次凈化、傳遞設(shè)施。在系統(tǒng)設(shè)計上，物凈用房的粗凈化和精凈化階段由于會吹落很多生微粒，所以相對潔凈區(qū)應(yīng)保持負壓或零壓，如果污染危險性大則對入口方向也要保持負壓。
4、管線組織
無塵車間的管線非常復(fù)雜，所以對這些管線均采用隱蔽組織方式。具體隱蔽組織方式有以下幾種。
1）技術(shù)夾層1.頂部技術(shù)夾層。在這種夾層內(nèi)一般因送、回風(fēng)管的斷面，故作為夾層內(nèi)首先考慮的對象。一般將其安排在夾層的上方，其下安排電氣管線。當(dāng)這種夾層的底板可承受一定重量時，可以在上面設(shè)置過濾器及排風(fēng)設(shè)備等。2.房間技術(shù)夾層。這種方式和只有頂部夾層相比，可以減少夾層的布線與高度，可以省去回風(fēng)管道返回上夾層所需的技術(shù)夾道。在下夾道內(nèi)還可設(shè)回風(fēng)機動力設(shè)備配電等，某層無塵車間的上夾道可以兼做上一層的下夾道。
2）技術(shù)夾道（墻）上下夾層內(nèi)的水平管線一般都要轉(zhuǎn)向為豎向管線，這此豎向管線所在的隱蔽空間即技術(shù)夾道。技術(shù)夾道還可以放置不宜在無塵車間內(nèi)的一些輔助設(shè)備，甚至還可以作為一般回風(fēng)管道或靜壓箱，有的可安設(shè)光管型散熱器。這類技術(shù)夾道（墻）由于大多采用輕質(zhì)隔斷，所以當(dāng)工藝調(diào)整時，可方便地進行調(diào)整。
3）技術(shù)豎井如果說技術(shù)夾道（墻）往往不越層，則需要越層時即用技術(shù)豎井，并且經(jīng)常作為建筑結(jié)構(gòu)的一部分，具有性。由于技術(shù)豎井把各層串通起來，為了防火，內(nèi)部管線安裝完成后，要在層間用耐火極限不低于樓板的材料封閉，檢修工作分層進行，檢修門必須設(shè)防火門。不論技術(shù)夾層、技術(shù)夾道還是技術(shù)豎井，當(dāng)直接兼作風(fēng)道時，其內(nèi)表面必須按無塵車間的內(nèi)表面的要求處理。
5、機房位置
空調(diào)機房靠近要求送風(fēng)量大的無塵車間，力求風(fēng)管的線路短。但從防止噪聲和振動來說又要求把無塵車間與機房隔開。這兩方面都予以考慮。隔開方式有：
1、構(gòu)造分離方式。有以下幾種：（1）沉降縫隔開式。使沉降縫在無塵車間與機房之間通過，起分割作用。（2）夾壁墻隔開式。如果機房緊靠無塵車間，不是公用一面墻隔墻，而是各自有各自的隔墻，而兩面隔墻之間留有一定寬度的夾縫。（3）輔助室隔開式。在無塵車間與機房之間設(shè)輔助室，起緩沖作用。
2、分散方式。分以下幾種：（1）屋面上或吊頂上分散方式：現(xiàn)在常把機房設(shè)在上層屋面上的做法，使之遠離下面的無塵車間，但屋面下一層設(shè)為輔助或管理室層，或者作為技術(shù)夾層。（2）地下分散式：把機房設(shè)于地下室。
3、獨立建筑方式。在無塵車間建筑之外單獨建立機房，但其離無塵車間很近。機房要注意隔振、隔音問題，地面應(yīng)全部做防水處理，并有排水措施。隔振：應(yīng)在振源的風(fēng)機、電機、水泵等的支架、底座作防振處理，甚至有必要的話將設(shè)備安在混凝土板塊上，再用防振材料支撐該板塊，該板塊的重量應(yīng)為設(shè)備總重量的2～3倍，。隔聲：除去系統(tǒng)上安裝消聲器外，大型機房可考慮在墻壁上貼附有一定吸聲性能的材料，要裝隔聲門，切忌在與潔凈區(qū)的隔墻上開門。
6、安全疏散
由于無塵車間是密閉性很強的建筑，其安全疏散成為非常重要和突出的問題，和凈化空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置也有密切關(guān)系。一般應(yīng)注意以下幾點：
1、每一生產(chǎn)層防火區(qū)或潔凈區(qū)至少設(shè)2個安全出口，只有面積小于50㎡，人員少于5人時，可允許只設(shè)一個安全出口。
2、人凈入口不應(yīng)作疏散出口。因為人凈路線往往迂回曲折，一旦煙火迷漫，要求人員很快跑到室外是很困難的事。
