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普通車間的整體設(shè)計(jì)沒有嚴(yán)格的要求。建筑面板的選擇只能滿足產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。因此，它只能用于一般制造業(yè)，在可靠性上沒有問題。然而，室內(nèi)空氣質(zhì)量和自然環(huán)境的安全系數(shù)不一定得到保證，空氣指數(shù)也不是很高。對于凈化工程的潔凈車間，可以創(chuàng)造更高質(zhì)量的氣體標(biāo)準(zhǔn)，合理防止各種灰塵殘留物漂浮。氣體中含水量較高，可以防止更嚴(yán)重的靜電感應(yīng)。問題是可以合理去除物體的空氣污染物，防止空氣污染物被送到潔凈區(qū)。這也會為空氣過濾的實(shí)際效果提供很好的保證，潔凈室的安全性和潔凈度的實(shí)際效果更強(qiáng)。
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凈化車間夾層布局規(guī)則：如果技能夾道(墻)通常不越層，則需要越層時(shí)即使用技能豎井，而且往往作為建筑結(jié)構(gòu)的一部分，具有優(yōu)越性。由于技能井勾結(jié)各層，為了防火，內(nèi)部管道裝置完成后，層間應(yīng)關(guān)閉耐火極限不低于樓板的數(shù)據(jù)，維護(hù)操作應(yīng)分層進(jìn)行，維護(hù)門應(yīng)設(shè)置防火門。無論技能夾層、技能夾道還是技能豎井，當(dāng)直接兼作風(fēng)道時(shí)，其內(nèi)外表面都需要根據(jù)凈化車間內(nèi)外表面的需要進(jìn)行處理。
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凈化產(chǎn)品的生產(chǎn)過程對資源其是勞動力和資金的需求有很大的波動。它要求不同專業(yè)工種的勞動力在不同的時(shí)間依次對同一產(chǎn)品進(jìn)行施工，從而使?jié)崈羰已b飾產(chǎn)品的生產(chǎn)過程出現(xiàn)對勞動資源需求的高峰和低谷。綜上所述，從經(jīng)濟(jì)角度來看，凈化工程-凈化工程裝修市場的競爭主要是成本的競爭。因此，誰能在潔凈工程建設(shè)中保證工期和質(zhì)量，注重成本管理，控制和掌握合理的成本，以低的成本換取大的效益，誰就能在潔凈室領(lǐng)域的競爭中主動取得成功。
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凈化車間空調(diào)機(jī)房接近需求送風(fēng)量大的凈化車間，力求風(fēng)道線路短。但是，為了避免噪音和振蕩，需要將凈化車間與機(jī)房隔開。兩者都要思考。隔離方法有：結(jié)構(gòu)分離方法。有以下幾種:(1)沉降縫分離。使沉降縫通過凈化車間和機(jī)房，起到切割作用。(2)夾墻隔離式。如果機(jī)房靠近凈化車間，不是共用一面墻隔墻，而是各自有隔墻，雙面隔墻之間有一定寬度的縫隙。(3)輔助室隔離式。在凈化車間和機(jī)房之間設(shè)置輔助室，起到緩沖作用。
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凈化工場原則：通常要經(jīng)過初效過濾、中效過濾、高效過濾三個(gè)過濾環(huán)節(jié)?？諝饬鲃印跣艋訚瘛訜帷砝涠巍行艋L(fēng)機(jī)排風(fēng)→管道→高效凈化風(fēng)口→吹入室內(nèi)→帶走浮塵細(xì)菌等細(xì)顆粒物→加熱→表冷→中效凈化→風(fēng)機(jī)排風(fēng)→高效凈化風(fēng)口→凈化室內(nèi)。還有，所有企業(yè)都要做凈化處理嗎？回答是不。要不要建凈化車間，關(guān)鍵在于你的企業(yè)制造類型；而你的凈化車間要做什么樣的凈化潔凈度，也要按照生產(chǎn)流程進(jìn)行劃分，合適就可以了。
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凈化車間的安裝要求。工業(yè)凈化車間的建筑圍護(hù)界區(qū)及室內(nèi)裝修，應(yīng)選擇氣密性好、溫度、濕度變化小的物料。潔凈車間內(nèi)墻面及頂棚表面，應(yīng)平整、光潔、無裂痕、接縫嚴(yán)密、無顆粒。凈化車間內(nèi)墻壁及頂棚的表面，應(yīng)平整、光潔、無裂紋、接口嚴(yán)密、無顆粒脫落，且耐清洗、耐酸堿，墻壁與地面、吊頂結(jié)合處為弧形，踢腳不應(yīng)高出墻面，當(dāng)采用輕質(zhì)材料時(shí)，應(yīng)采用防碰撞措施。凈化車間的地面應(yīng)整體性好、平整、耐磨、耐沖擊、不易積聚靜電、除塵和清洗方便，地面墊層應(yīng)配筋，潮濕地區(qū)應(yīng)做防潮處理。
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